Группа инженеров компании Eco Motors, разработала и представила вариант новой конструкции традиционного двигателя внутреннего сгорания. Его цилиндры расположены оппозитно, а поршни, два поршня в одном цилиндре, направлены навстречу друг другу. При работе этот двухтактный двигатель достаточно экономичен, он дает до 90% мощности четырехтактного, такого же рабочего объема, но при этом меньше потребляет масла.
Кроме всего эта конструкция дает значительную экономию на деталях.